Ниссан Террано | Nissan Terrano
Ниссан Ноут | Nissan Note
Ниссан Альмера | Nissan Almera
Ниссан Альмера Классик | Nissan Almera Classic
Ниссан Тиида | Nissan Tiida
Ниссан Тиана | Nissan Teana
Ниссан Жук | Nissan Juke
Ниссан Кашкай | Nissan Qashqai
Ниссан Мурано | Nissan Murano
Ниссан Х-Трейл | Nissan X-Trail
Ниссан Навара | Nissan Navara
Ниссан Патфайндер | Nissan Pathfinder
Ниссан Патрол | Nissan Patrol
Главная » Альмера Классик » Клиренс Ниссан Альмера Классик

Информация к новости
  • Просмотров: 27468
  • Автор: Wiki-Nissan
  • Дата: 5-12-2016, 10:57
5-12-2016, 10:57

Клиренс Ниссан Альмера Классик



Клиренс Ниссан Альмера КлассикДорожный просвет или клиренс автомобиля является одним из важных показателей проходимости машины. Поскольку автомобиль относится к классу седаны, которые предназначены для езды на трассе, а не по бездорожью, клиренс его не должен быть большим, но высокий дорожный просвет, в свою очередь, является залогом того, что автомобиль и в городских условиях может спокойно преодолеть такие препятствия, как заснеженность улиц и дворов, трамвайные переезды.
Относительно высоты посадки, клиренс Ниссан Альмера Классик очень мал, он составляет всего 140мм. Автомобиль с таким небольшим дорожным просветом рискует через несколько лет эксплуатации еще больше «присесть» вниз и, как следствие, задевать неровности дорог.
Для того чтобы не произошло подобного стоит увеличить Nissan Almera Classic клиренс, сделать это можно самостоятельно или обратиться в сервис-центр. Для увеличения дорожного просвета понадобятся полиуретановые или резиновые проставки под пружины. В зависимости от заявленной высоты таких проставок, дорожный просвет автомобиля поднимется на желаемое количество сантиметров. Единственное, что такой «лифтованный» автомобиль станет менее управляемым на высоких скоростях, здесь стоит быть осторожнее. Рекомендуется повышать клиренс авто в среднем на 20-30 мм, такой лифт пройдет без неприятных последствий.
Еще для автомобиля можно рассмотреть вариант замены пружин, то есть установить пружины по всем сторонам с дополнительным витком. Автомобиль не утратит своей маневренности и станет выше на 35-40 мм. Через какое-то время подвеска немного «просядет» опять вниз, тогда можно снова сменить пружины.
А вот установив шину большего размера, добиться таких результатов не получится, во-первых: увеличение будет порядка 10-15мм, что незначительно, во-вторых: неправильно подобранный размер колеса станет причиной трения шины о подкрылки авто.

^