Тест драйв Ниссан Альмера Классик

Внешний вид у автомобиля, что отнесли к бюджетному варианту, достаточно привлекателен. Ничего лишнего, и в то же время перед зрителем иномарка достойной сборки и качества. Если говорить о внешнем виде автомобиля, то Альмера стал более европейским, это значительно демонстрирует головная оптика авто: фары не стали раскосыми, а приобрели правильные округлые формы. Сам кузов имеет плавные линии и очертания, шарма добавляет задняя стойка как у Тианы, ниспадающе округлая.
На тест драйв Ниссан Альмера Классик была выбрана модель с автоматической трансмиссией, укомплектованная двигателем 1,6 литра. Специалисты рекомендуют приобретать именно такой авто с автоматической коробкой передач, так как механике явно не хватает мощностей двигателя.
Салон автомобиля достаточно прост и аскетичен, нет тех ниссановских примочек и штучек, которые устанавливаются на более дорогие модели, но, несмотря на это, здесь достаточно удобно и комфортно. Ниссан Альмера Классик видео тест драйв показал, что автомобиль подойдет человеку ростом до 180 см, салон не обладает просторностью, а на задних сиденьях троим в дальнем путешествии однозначно будет нелегко.
Обзорность у автомобиля очень хорошая, передние стойки кузова не мешают следить за дорожной обстановкой, а в салонное зеркало заднего вида все видно, не мешают даже подголовники задних сидений, они посажены низко.
Ходовые качества автомобиля на среднем уровне, они устроят, скорее всего, непритязательного обывателя. Педаль тормоза реагирует хорошо, маневр происходит плавно и без опозданий. В общем и целом Nissan Almera Classic тест драйв прошла достаточно уверенно, несмотря на ее средние характеристики, автомобиль внутри выглядит не так хорошо, как снаружи, но это уже дело выбора потенциального покупателя.