Любого владельца автомобиля иностранного производства интересует ответ на вопрос: «Где собран тот или иной автомобиль?». Считается, что «японец» должен собираться в Японии, а «баварец» в Германии, многие думают, что показатель качества сборки автомобиля напрямую зависит от того, в какой стране собрали авто. Это не так. Качество автомобиля зависит от того, оборудовал ли производитель завод по сборке отделом технического контроля. Именно этот отдел отвечает за сборку автомобиля, именно инженеры, которые принимают автомобиль на начальной стадии производства и на стадии ее окончания, отвечают за качество.
Владельцы Альмеры и потенциальные покупатели не стали исключением, их также волнует вопрос, где собирают Ниссан Альмера Классик? Ответ прост: Альмеру Классик собирают в Южной Корее в городе Пусан.
Сборка автомобиля проходит в несколько этапов, сперва из сварочного цеха выходит конструкция автомобиля. Инженеры-технологи осматривают ее на предмет неровных швов, перекосов и различного брака. Если все в порядке, конструкция автомобиля перемещается в цех окраски, затем в сушильную камеру. Если технологи обнаружили брак и несоответствия, то конструкция отправляется на доработку или в утиль.
Выходя из сушильного цеха, конструкция машины попадает на конвейер, где на нее устанавливают силовой агрегат, электрическую проводку и ходовую часть с трансмиссией. Автомобиль Nissan Almera Classic собирают в течение 2-х дней, за это время машина получает салон, переднюю панель и в последнюю очередь на нее устанавливаются двери и оптика. Каждый сборщик выполняет только свою функцию, человек, устанавливающий салон на автомобиль никогда не будет допущен на установку ходовой части без соответствующего документа о повышении или изменении квалификации.
Владельцы Альмеры и потенциальные покупатели не стали исключением, их также волнует вопрос, где собирают Ниссан Альмера Классик? Ответ прост: Альмеру Классик собирают в Южной Корее в городе Пусан.
Сборка автомобиля проходит в несколько этапов, сперва из сварочного цеха выходит конструкция автомобиля. Инженеры-технологи осматривают ее на предмет неровных швов, перекосов и различного брака. Если все в порядке, конструкция автомобиля перемещается в цех окраски, затем в сушильную камеру. Если технологи обнаружили брак и несоответствия, то конструкция отправляется на доработку или в утиль.
Выходя из сушильного цеха, конструкция машины попадает на конвейер, где на нее устанавливают силовой агрегат, электрическую проводку и ходовую часть с трансмиссией. Автомобиль Nissan Almera Classic собирают в течение 2-х дней, за это время машина получает салон, переднюю панель и в последнюю очередь на нее устанавливаются двери и оптика. Каждый сборщик выполняет только свою функцию, человек, устанавливающий салон на автомобиль никогда не будет допущен на установку ходовой части без соответствующего документа о повышении или изменении квалификации.