Ниссан Террано | Nissan Terrano
Ниссан Ноут | Nissan Note
Ниссан Альмера | Nissan Almera
Ниссан Альмера Классик | Nissan Almera Classic
Ниссан Тиида | Nissan Tiida
Ниссан Тиана | Nissan Teana
Ниссан Жук | Nissan Juke
Ниссан Кашкай | Nissan Qashqai
Ниссан Мурано | Nissan Murano
Ниссан Х-Трейл | Nissan X-Trail
Ниссан Навара | Nissan Navara
Ниссан Патфайндер | Nissan Pathfinder
Ниссан Патрол | Nissan Patrol
Главная » Альмера » Ниссан Альмера тест драйв

Информация к новости
  • Просмотров: 1704
  • Автор: Wiki-Nissan
  • Дата: 5-12-2016, 10:57
5-12-2016, 10:57

Ниссан Альмера тест драйв



Ниссан Альмера тест драйвПросматривая Ниссан Альмера видео тест драйв, с самого начала можно обратить внимание на непривычную внешность автомобиля, который собирали в России и для России. Машина визуально ничем не отличается от иномарки.
Что касается внешнего облика, то сходство с автомобилем концерна Ниссан Тианой просто поразительное, видимо, сделано это для того, чтобы новинка смогла заинтересовать потребителя.
Комплектация Текна, представленная в Ниссан Альмера тест драйв является самой богатой, что, несомненно, также должно заинтересовать потенциального покупателя.
И все же, несмотря на то, что автомобиль создан японцами, в салоне Альмеры не хватает шика. Если во внешнем облике его предостаточно, то внутренности машины смотрятся откровенно бюджетными. Вспоминая слова Остапа Бендера о том, что автомобиль это не роскошь, а средство передвижения, увереннее от них не становится.
Если боковые зеркала достаточно большие, что позволяет иметь большую обзорность, то вот салонное зеркало заднего вида стоит заменить или привыкнуть к нему, оно маленькое и обзорности много не дает.
Пластик действительно на взгляд и ощупь очень жесткий, но минимальные зазоры между деталями панели говорят о том, что сборка была качественной.
Шумоизоляция салона оставляет желать лучшего, при просмотре тест драйв Nissan Almera слышно, как шумно работает силовой агрегат и как водителю приходится повышать голос, чтобы его услышала камера.
Что касается грамотной работы подвески и плавности хода автомобиля, то они очень хорошо просматриваются на видео, машина создана для России по двум показателям: упругая подвеска для плохого дорожного полотна и высокий клиренс, который поможет объехать эти неровности и по обочине.
Делая выводы по увиденному тест-драйву, можно сказать, что автомобиль выглядит приятно и по-японски снаружи и бюджетно и недорого внутри.


^