Ни для кого не секрет, что ми-ДО является самым настоящим близнецом известной российской «Калины», выпускающейся на том же заводе, что и японец, и обладающей даже тем же самым движком. Именно это-то и послужило причиною того, что ми-ДО чаще всего называют «переодетой калиной». Впрочем, это явно не недостаток японца, а скорее, даже в некоторых случаях самое настоящее преимущество…
И все бы хорошо, да только как бы там ни было, с какой бы стороны не посмотрел на эту машину, все время терзает такое ощущение, будто в ней чего-то не хватает. Поэтому-то у Датсун ми-ДО тюнинг сегодня и становится первоочередной задачей практически каждого только что приобретшего эту машинку автовладельца. Притом, стоит отметить и то, что в тюнинге русская сборка как раз-таки очень даже кстати, потому как благодаря этому и детали для тюнинга более доступны в цене. Но вернемся же к теме…
Что касается салона, так его в основном тюнингуют незначительно. В большинстве случаев, приобретаются различного рода хромированные накладки для бортового компьютера, руля, навигационных панелей и даже подлокотника. Кроме того, привести в более привлекательный внешний вид с помощью накладок можно и динамики, и ручки, и даже панели стеклоподъемников. Но на этом тюнинг ми-ДО еще не заканчивается…
Что же касается внешних параметров, то тут также в большинстве случаев используются различного рода накладки, например, на радиаторную решетку, порожки дверей, порожек бампера, и даже заднюю часть крышки багажника. Не исключены также и замены некоторых деталей на калиновские тюнингованные (бампер и т.п.).
Ну и конечно же, в случае Datsun mi-DO тюнинг не исключает и тюнингование некоторых подкапотных элементов, правда, тут уже придется проконсультироваться со специалистами в сервисе. А вообще, ми-ДО можно затюнинговать до неузнаваемости, и это факт. А все лишь благодаря тому, что из-за сборки авто в России, возможности становятся куда более обширными.
И все бы хорошо, да только как бы там ни было, с какой бы стороны не посмотрел на эту машину, все время терзает такое ощущение, будто в ней чего-то не хватает. Поэтому-то у Датсун ми-ДО тюнинг сегодня и становится первоочередной задачей практически каждого только что приобретшего эту машинку автовладельца. Притом, стоит отметить и то, что в тюнинге русская сборка как раз-таки очень даже кстати, потому как благодаря этому и детали для тюнинга более доступны в цене. Но вернемся же к теме…
Что касается салона, так его в основном тюнингуют незначительно. В большинстве случаев, приобретаются различного рода хромированные накладки для бортового компьютера, руля, навигационных панелей и даже подлокотника. Кроме того, привести в более привлекательный внешний вид с помощью накладок можно и динамики, и ручки, и даже панели стеклоподъемников. Но на этом тюнинг ми-ДО еще не заканчивается…
Что же касается внешних параметров, то тут также в большинстве случаев используются различного рода накладки, например, на радиаторную решетку, порожки дверей, порожек бампера, и даже заднюю часть крышки багажника. Не исключены также и замены некоторых деталей на калиновские тюнингованные (бампер и т.п.).
Ну и конечно же, в случае Datsun mi-DO тюнинг не исключает и тюнингование некоторых подкапотных элементов, правда, тут уже придется проконсультироваться со специалистами в сервисе. А вообще, ми-ДО можно затюнинговать до неузнаваемости, и это факт. А все лишь благодаря тому, что из-за сборки авто в России, возможности становятся куда более обширными.