Автомобиль серии ми-ДО довольно-таки хорошо себя уже успел зарекомендовать. Даже у самых скептически настроенных тестеров не возникло серьезных претензий к сборке автомобиля, что собственно и не удивительно, ведь японцы сделали все возможное для того, чтобы автомобиль был максимально адаптирован под российский авторынок. Но есть все-таки одно «но» - краш тест Датсун ми-ДО так до сих пор и не проходил, и все наверное, лишь по одной причине, заключающейся в том, что автомобиль выглядит по всем параметрам как близнец известной россиянам «Калины», которая в краш-тесте себя показала очень даже неплохо…
Вообще же, автомобиль довольно-таки неплох в плане безопасности, что уже само по себе может сказать о многом. Имеются подушки безопасности, срабатывающие с невероятной скоростью, и защищающие от ударов водителя и пассажиров настолько, насколько это только возможно. Кроме того, имеется и электронная система контроля устойчивости, что тоже играет немаловажную роль.
Ремни безопасности, в общем-то, как и у всех автомобилей. Ну и плюс ко всему, автомобиль оснащен системой экстренного торможения. В общем, если бы уже на данный момент проводился на Datsun mi-DO краш тест, то стопроцентно автомобиль прошел бы его, и получил бы весьма неплохую оценку.
Вообще же, автомобиль довольно-таки неплох в плане безопасности, что уже само по себе может сказать о многом. Имеются подушки безопасности, срабатывающие с невероятной скоростью, и защищающие от ударов водителя и пассажиров настолько, насколько это только возможно. Кроме того, имеется и электронная система контроля устойчивости, что тоже играет немаловажную роль.
Ремни безопасности, в общем-то, как и у всех автомобилей. Ну и плюс ко всему, автомобиль оснащен системой экстренного торможения. В общем, если бы уже на данный момент проводился на Datsun mi-DO краш тест, то стопроцентно автомобиль прошел бы его, и получил бы весьма неплохую оценку.