Где собирают Датсун он-ДО

Седан он-ДО сегодня достаточно популярен среди российских автолюбителей, и это факт, однако, мало кто знает, что на самом деле, этого чистокровного японца собирают на одном конвейере с таким автомобилями российского автопрома как «Калина 2» и «Гранта». То есть, ответ на вопрос о том, где собирают Датсун он-ДО, таится в Тольятти, на автозаводе «АвтоВАЗа».

Кстати говоря, там же собирают и «Альмеру», бренда-родоначальника Датсуна, «Ниссана». И стоит отметить, что вопреки всем суждениям, российская сборка японца он-ДО, это не недостатки, а сплошные преимущества. В чем они заключаются? Что ж, вопрос вполне закономерен, но и ответ на него достаточно прост:
- Во-первых, собираемые на «АвтоВАЗе» иномарки всегда более адаптированы к российским жестким погодным условиям, нежели их братья-близнецы, создаваемые на родине;
- Во-вторых, на «АвтоВАЗе» автомобили адаптируются к российскому авторынку и в ценовом плане;
- Ну и в-третьих, собранные в России автомобили всегда более восприимчивы к «легендарным российским дорогам».

В общем, плюсов предостаточно, и это факт, однако и это еще не все…

Помимо всего прочего, хотелось бы отметить и тот факт, что несмотря на то, что Datsun on-DO собирают на российском заводе, и на то, что линия производства находится на российском «АвтоВАЗе», сборка осуществляется под пристальным контролем японских конструкторов. Полностью автоматизированная линия, оснащенная японским оборудованием, позволяет сделать он-ДО воистину качественным автомобилем, хоть и не пользующимся популярностью в Европе.

В общем, он-ДО, это чистокровный японец с российским отблеском. Это качественный и полностью адаптированный к России автомобиль, соответствующий всем российским и международным стандартам, в общем.