Ниссан Террано | Nissan Terrano
Ниссан Ноут | Nissan Note
Ниссан Альмера | Nissan Almera
Ниссан Альмера Классик | Nissan Almera Classic
Ниссан Тиида | Nissan Tiida
Ниссан Тиана | Nissan Teana
Ниссан Жук | Nissan Juke
Ниссан Кашкай | Nissan Qashqai
Ниссан Мурано | Nissan Murano
Ниссан Х-Трейл | Nissan X-Trail
Ниссан Навара | Nissan Navara
Ниссан Патфайндер | Nissan Pathfinder
Ниссан Патрол | Nissan Patrol
Главная » Киа Пиканто » Киа Пиканто клиренс

Информация к новости
  • Просмотров: 999
  • Автор: Wiki-Nissan
  • Дата: 5-12-2016, 10:56
5-12-2016, 10:56

Киа Пиканто клиренс



Киа Пиканто клиренсТак как дороги в нашей стране в большинство городов неидеальные, зачастую авто—владельцы задумываются не о новом кондиционере в жаркую погоду, например, а о том, как в Киа Пиканто клиренс увеличить. Нельзя сказать, что у этой модели с дорожным просветом совсем плохи дела, но если вам часто приходится «путешествовать» по не самым, мягко говоря, идеальным дорогам, без увеличения просвета не обойтись.

Если вас интересует наиболее простой способ, то можно заменить штатные диски и шины на те, у которых диаметр будет несколько больше. Естественно, таким методом клиренс Kia Picanto особо не увеличишь – у вас появится всего лишь несколько миллиметров, но кому-то этих миллиметров, возможно, будет достаточно. К тому же, способ интересен по той причине, что конструкция ходовой модели останется в первозданном состоянии – никаких рисков в плане вреда вашему автомобилю не будет. Внимательно подходите к выбору шин и дисков, поскольку для начала нужно уточнить, какие именно рекомендует установить производитель. Зная параметры, вы сможете быстро приобрести шины и диски, способные решить вашу проблему с клиренсом.

Специальные проставки в наше время довольно популярны, поскольку с ними дорожный просвет Киа Пиканто увеличивается значительно больше, в сравнении с первым способом. Устанавливаются эти элементы между кузовом машины и пружинами амортизаторов. Но если вы решились именно на такой метод, то будьте готовы к тому, что ходовая часть конструкции нарушится. То есть, заводские параметры «собьются». Есть риски в плане безопасности и подвески, хоть они и не особо велики.

Можно также снять стандартные пружины амортизаторов, а вместо них поставить те, у которых количество витков будет достаточно для увеличения клиренса. Это весьма не дешевая процедура, но зато она эффективна.

^