Брутальный пикап с двойной кабиной, Ниссан Навара фото демонстрирует не только внедорожные качества, но и отличный экстерьер.
Ровные четкие линии автомобиля привлекают внимание, а его функциональность стоит потраченных при покупке средств.
Передняя часть напоминает Патфайндер, здесь гармонично вписались противотуманки в бампер, слегка выштампованный капот плавно перетекает в зеркала бокового вида с повторителями поворотников.
Корма автомобиля представлена достаточно аскетично, вертикально расположенные задние фонари и шильдик Ниссан.
Как дополнительную опцию можно установить кунг (специальная крышка) на площадку, который будет закрывать груз от дождя.
На фото Nissan Navara салона достаточно места для водителя и переднего пассажира, отделка выполнена мягким пластиком и кожей.
Обзорность из кабины хорошая, массивные стойки кузова не мешают ей, у пассажира имеется верхняя ручка, очень удобно при езде по бездорожью.
Сиденья заднего ряда складываются по формуле 40/60, что помогает при транспортировке негабаритных грузов.
Всем хорош автомобиль, просторный, с достойной системой навигации, с управлением мультимедийной системой на рулевом колесе. Единственный недостаток – задний ряд сидений не располагает к долгим путешествиям, и троим седокам там комфортно не будет.
Ровные четкие линии автомобиля привлекают внимание, а его функциональность стоит потраченных при покупке средств.
Передняя часть напоминает Патфайндер, здесь гармонично вписались противотуманки в бампер, слегка выштампованный капот плавно перетекает в зеркала бокового вида с повторителями поворотников.
Корма автомобиля представлена достаточно аскетично, вертикально расположенные задние фонари и шильдик Ниссан.
Как дополнительную опцию можно установить кунг (специальная крышка) на площадку, который будет закрывать груз от дождя.
На фото Nissan Navara салона достаточно места для водителя и переднего пассажира, отделка выполнена мягким пластиком и кожей.
Обзорность из кабины хорошая, массивные стойки кузова не мешают ей, у пассажира имеется верхняя ручка, очень удобно при езде по бездорожью.
Сиденья заднего ряда складываются по формуле 40/60, что помогает при транспортировке негабаритных грузов.
Всем хорош автомобиль, просторный, с достойной системой навигации, с управлением мультимедийной системой на рулевом колесе. Единственный недостаток – задний ряд сидений не располагает к долгим путешествиям, и троим седокам там комфортно не будет.