
Ровные четкие линии автомобиля привлекают внимание, а его функциональность стоит потраченных при покупке средств.

Передняя часть напоминает Патфайндер, здесь гармонично вписались противотуманки в бампер, слегка выштампованный капот плавно перетекает в зеркала бокового вида с повторителями поворотников.

Корма автомобиля представлена достаточно аскетично, вертикально расположенные задние фонари и шильдик Ниссан.

Как дополнительную опцию можно установить кунг (специальная крышка) на площадку, который будет закрывать груз от дождя.

На фото Nissan Navara салона достаточно места для водителя и переднего пассажира, отделка выполнена мягким пластиком и кожей.

Обзорность из кабины хорошая, массивные стойки кузова не мешают ей, у пассажира имеется верхняя ручка, очень удобно при езде по бездорожью.

Сиденья заднего ряда складываются по формуле 40/60, что помогает при транспортировке негабаритных грузов.

Всем хорош автомобиль, просторный, с достойной системой навигации, с управлением мультимедийной системой на рулевом колесе. Единственный недостаток – задний ряд сидений не располагает к долгим путешествиям, и троим седокам там комфортно не будет.