Отличительная черта любого внедорожника – высокая посадка и хороший дорожный просвет. Приобретая автомобиль, заведомо зная, что он будет эксплуатироваться и вне дорог, стоит обращать внимание на его клиренс.
У Ниссан Патфайндер дорожный просвет составляет 228 мм в третьем поколении, рамный джип и должен обладать таким расстоянием. Легко преодолевает не только бордюры и ямы. Он способен не сесть на подвеску в жестких экстремальных условиях, справится с многими поставленными задачами. Для автомобиля класса внедорожник все же свойственны крены, что касается этой машины, то с такой высокой посадкой придется пожертвовать высокой скоростью.
А вот клиренс Ниссан Патфайндер последнего, четвертого поколения заметно снизился, сейчас у автомобиля в классе кроссовер всего 190 мм. Для автомобиля этого класса вполне достаточно, он не станет цеплять днищем те же бордюры и спокойно проедет на заснеженной улице. Изменения в почти сорок миллиметров были произведены со сменой платформы. Уже сам переход от одного класса к другому говорит об уменьшении дорожного просвета.
Увеличить клиренс Nissan Pathfinder третьего и четвертого поколения можно при помощи полиуретановых или алюминиевых проставок. Специальные проставки продаются в магазинах, устанавливаются под опору амортизатора, в зависимости от своей собственной высоты увеличивают посадку авто на 30-50 мм. Дополнительно можно поставить спортивные стойки и пружины с лишним витком, такой маневр увеличит клиренс на 4-5 см.
Еще один способ увеличения клиренса – установка на автомобиль шины большего размера, не дисков, а именно шины. Но автомобиль поднимется всего на пару сантиметров. Если вы планируете покорять бездорожье или занимаетесь активным отдыхом, то рекомендуется заранее позаботиться о размере пространства под днищем.
У Ниссан Патфайндер дорожный просвет составляет 228 мм в третьем поколении, рамный джип и должен обладать таким расстоянием. Легко преодолевает не только бордюры и ямы. Он способен не сесть на подвеску в жестких экстремальных условиях, справится с многими поставленными задачами. Для автомобиля класса внедорожник все же свойственны крены, что касается этой машины, то с такой высокой посадкой придется пожертвовать высокой скоростью.
А вот клиренс Ниссан Патфайндер последнего, четвертого поколения заметно снизился, сейчас у автомобиля в классе кроссовер всего 190 мм. Для автомобиля этого класса вполне достаточно, он не станет цеплять днищем те же бордюры и спокойно проедет на заснеженной улице. Изменения в почти сорок миллиметров были произведены со сменой платформы. Уже сам переход от одного класса к другому говорит об уменьшении дорожного просвета.
Увеличить клиренс Nissan Pathfinder третьего и четвертого поколения можно при помощи полиуретановых или алюминиевых проставок. Специальные проставки продаются в магазинах, устанавливаются под опору амортизатора, в зависимости от своей собственной высоты увеличивают посадку авто на 30-50 мм. Дополнительно можно поставить спортивные стойки и пружины с лишним витком, такой маневр увеличит клиренс на 4-5 см.
Еще один способ увеличения клиренса – установка на автомобиль шины большего размера, не дисков, а именно шины. Но автомобиль поднимется всего на пару сантиметров. Если вы планируете покорять бездорожье или занимаетесь активным отдыхом, то рекомендуется заранее позаботиться о размере пространства под днищем.