Появившийся в России только в прошлом году Ниссан Сентра уже сегодня стал по-настоящему популярным. И роль сыграл не столько бренд, сколько сама конструкция автомобиля. Прекрасный внешний вид, изумительные внешние и внутренние характеристики, средней мощности двигатель и просторный салон – все это сыграло важную роль, однако, даже всего этого истинному автолюбителю может показаться мало.
Именно поэтому-то сегодня большинство автовладельцев Ниссан Сентра тюнинг этой машине пытается «устроить» буквально сразу же после покупки. Правда, стоит отметить, что в большинстве случаев, тюнингу поддается внутренняя (подкапотная) часть автомобиля. В частности, особое внимание в салонах уделяется двигателю, который в стандартной комплектации не слишком то и силен. Но впрочем, двигатель не является единственным местом тюнинга…
Особенно популярным сегодня стал внешний тюнинг Сентра. Притом, внешне Сентру можно превратить в неузнаваемый шедевр, если потрудиться. Ну а в большинстве случаев, тюнингу поддаются лишь отдельные элементы «внешности». Например, в большинстве случаев прибегают к замене задней и передней оптики. Но и это еще не все…
Особенно популярны сегодня стали различного рода накладки для порогов, ручек, габаритов, и даже лючка бака. Ну а помимо всего прочего, не менее модно сегодня украшать авто хромом. Например, можно украсить хромированными накладками не только вышеперечисленные элементы, но также и многое другое: дверцу ящика между сидениями, ветровики на зеркалах, динамики, бортик багажника, потолочный плафон и даже руль.
В общем, на Nissan Sentra тюнинг сегодня достаточно популярен, и более того, даже вполне доступен, правда, прежде чем осуществлять тюнинг той или иной детали, сначала хорошо подумайте, ведь регламент компании предусматривает отказ в гарантии на деталь, поддавшуюся тюнингу, независимо от того, что это за деталь – двигатель, или же динамики акустической системы.
Именно поэтому-то сегодня большинство автовладельцев Ниссан Сентра тюнинг этой машине пытается «устроить» буквально сразу же после покупки. Правда, стоит отметить, что в большинстве случаев, тюнингу поддается внутренняя (подкапотная) часть автомобиля. В частности, особое внимание в салонах уделяется двигателю, который в стандартной комплектации не слишком то и силен. Но впрочем, двигатель не является единственным местом тюнинга…
Особенно популярным сегодня стал внешний тюнинг Сентра. Притом, внешне Сентру можно превратить в неузнаваемый шедевр, если потрудиться. Ну а в большинстве случаев, тюнингу поддаются лишь отдельные элементы «внешности». Например, в большинстве случаев прибегают к замене задней и передней оптики. Но и это еще не все…
Особенно популярны сегодня стали различного рода накладки для порогов, ручек, габаритов, и даже лючка бака. Ну а помимо всего прочего, не менее модно сегодня украшать авто хромом. Например, можно украсить хромированными накладками не только вышеперечисленные элементы, но также и многое другое: дверцу ящика между сидениями, ветровики на зеркалах, динамики, бортик багажника, потолочный плафон и даже руль.
В общем, на Nissan Sentra тюнинг сегодня достаточно популярен, и более того, даже вполне доступен, правда, прежде чем осуществлять тюнинг той или иной детали, сначала хорошо подумайте, ведь регламент компании предусматривает отказ в гарантии на деталь, поддавшуюся тюнингу, независимо от того, что это за деталь – двигатель, или же динамики акустической системы.