
Автомобиль комплектуется неплохой линейкой силовых агрегатов, здесь покупатель найдет не только малолитражки объемом в 1,2 и 1,4 литра, но и полноценный силовики объемом 1,6 и 1,9 литра. Двигатели представлены как бензиновые, так и дизельные, трансмиссия также может быть различной – автоматической и механической.
Рестайлинг 2010 года положительно отразился на автомобиле, теперь универсал Шкода Фабия вместительней и надежней. Его внешний вид стал говорить о принадлежности к семейству чешских автомобилей. Корма выполнена в сочетании плавных линий, фонари четко очерчены, уходящие на крыло автомобиля.

У всего семейства данной модели использовались фары головного света единой формы. У новой Фабии передний бампер стал немного ниже.

Салон со сложенным вторым рядом сидений может легко вместить негабаритные грузы, ведь изначально Skoda Fabia combi планировалась как семейный автомобиль.

В интерьер автомобиля дизайнеры также внесли доработки. Сейчас Фабия комплектуется более дорогими материалами, доступны версии с отделкой хрома. Опционально можно выбрать и рулевое колесо с кнопками управления мультимедиа и телефоном. Руль может быть трех- и четырехспицевым, затянутым в кожу.
Сиденья водителя и переднего пассажира стали более удобными, они имеют хорошую боковую поддержку, в них легко можно долго путешествовать без тени усталости. Климат-контроль доработали, что в свою очередь позволяет автомобилю быть более привлекательным. Ценовая планка после рестайлинга не изменилась, и конкуренты поняли, что на рынок вышел полноценный игрок.