
Наличие пятой двери и объемный багажный отсек – главное отличие этих двух автомобилей. Универсал хорошо справится с задачей перевозки габаритных грузов. Багажник со сложенными сиденьями заднего ряда имеет объем 1865 литров, а это больше, чем у универсала Ауди А6.

За руль пока не стоит садиться, а присмотреться поближе к заднему ряду сидений. Роскошный автомобиль с огромным пространством, это все о Skoda Superb combi. Здесь действительно можно сидеть, закинув ногу на другую, и рассматривать окрестности, мимо которых проезжаешь.

За рулем все также привычно, как и в седане. Те же материалы были использованы для отделки, конструкторы решили не добавлять ничего нового и дорогого, чтобы автомобиль не подорожал.

Автомобиль уверенно чувствует себя на любых магистралях, ему по плечу горные серпантины и скоростные шоссе. Иногда приходит ощущение, что универсал Шкода Суперб – это корабль, который мчит своего пассажира к далекой цели, размеренно покачиваясь на волнах.
Самый оптимальный двигатель для такого автомобиля – 1,8 TSI, его вполне достаточно, чтобы передвигать большой универсал. Единственный минус – задумчивая коробка «автомат», она немного тормозит, когда надо снизить резко скорость. Если присутствует желание сэкономить – то стоит обратить внимание на дизельный 2-хлитровый агрегат. Работает подобный очень тихо и ускоряется быстро, бензиновому за ним не угнаться. В комплектации с автоматической коробкой переключения передач этот дизель будет идеальным вариантом для долгих семейных путешествий, такая пара станет работать без вибраций по кузову и шума в салоне.