Видео тест драйв Шкода Йети

Очередная модель Шкоды, которую мы сегодня рассмотрим в нашей статье, является довольно-таки неплохим вариантом для автомобилиста, который предпочитает мощность вместо скорости. Видео тест драйв Шкода Йети, автомобиля который вышел в продажу в 2009 году, мы решили опубликовать лишь с той целью, чтобы доказать, что на практике машина смотрится более эффектно, нежели на фото. В 2013 году автомобиль прошел дополнительный рестайлинг, и именно с этого то момента и стал более популярным среди населения нашей страны.

Визуально автомобиль практически не изменился, а вот его «начинка» была дополнена еще одним турбированным мотором. Новый мотор ознаменовал в производстве автомобиля золотую середину, и был добавлен в линейку как раз-таки для тех, кому было мало мощности силовика 1,2 литра, и высокого ценника за машину с мотором в 1,8 литра. Шкода Йети тест драйв которой мы сегодня рассмотрим, представляет из себя довольно-таки приятный автомобиль, созданный специально для семейных поездок и путешествий. Конечно до идеала данному автомобилю еще далеко, но тем не менее он все же заслуживает особого внимания.

Начинаем тест драйв Шкода Йети

Мотор достаточно хорош и тянет даже в гору более или менее уверенно, а также, совершает не задумываясь любые обгоны. Что характерно, шумоизоляция салона выполнена на высоком уровне, и в этом то кроссоверы-конкуренты Йети в этом значительно проигрывают, по карйней мере именно это и демонстрирует тест драйв Шкода Йети, представленный нами. Любитель долгих путешествий на автомобиле обязательно должен отметить для себя этот факт.

Кроме того, Skoda Yeti тест драйв которой мы сегодня рассматриваем, обладает весьма неплохой подвеской. Работает она четко и слаженно, ну а сам автомобиль не трясет на неровностях дороги, что в прочем и не удивительно, ведь автомобиль обладает весьма широкой и длинной колесной базой. Вибрации при движении не наблюдается ни на кузов, ни на салон.
Внутри салона просторно, здесь с легкостью поместятся пассажиры высокого роста, да еще и места над головой остается с запасом. Передние сиденья с ярко выраженной боковой поддержкой способны удержать своего седока, предотвращая крены тела на поворотах. А вот задний диван просторностью не отличается, и по-настоящему удобно здесь будет только двоим.

Что касается обзорности, так тут стоит выделить тот факт, что автомобиль практически весь стеклянный, а все стойки кузова имеют небольшой размер. Приборная панель выполнена в духе времени: спидометр и тахометр утоплены глубоко в колодцы, чтобы стекла не отсвечивали в солнечный день. Все кнопки в шаговой доступности, это позволяет управлять электроникой авто, не отрываясь от управления движением.

В целом, тест Шкода Йети удался, и надо отметить, прошел испытания на твердую четверку. Возможно, не хватает автомобилю той роскоши и шика, которые могут предложить другие производители, но в целом в принципе современному автомобилисту должно хватать даже и того что имеется.