Для того чтобы выделить свой автомобиль из общей массы, автовладельцы прибегают к тюнингу – изменению внешних данных автомобиля, а также его параметров и характеристик. Как и у любых моделей автомобилей, тюнинг Тойота Камри можно разделить на две условные группы: технический и внешний (стайлинг).
Стайлинг можно разделить на поверхностный и глубокий. Если вы хотите сделать Камри тюнинг экстерьера без затрат, то стоит выбрать первый вариант. Он представляет собой установку дефлекторов на стекла, тонировку, новых колесных дисков, спойлера, декоративных накладок на капот и другие элементы кузова и тому подобные незначительные изменения. В более глубоком варианте предлагается установка боди-кита и аэродинамического обвеса, аэрография всего кузова или его отдельных элементов, замена материалов отделки салона на дорогие и эксклюзивные (натуральная кожа, деревянные вставки и тд).
Технический тюнинг в свою очередь разделяется на несколько подгрупп, связанных с разными системами автомобиля: мотора, коробки передач и трансмиссии, ходовой части, подвески, тормозной и выпускной систем и т.д.
Самый простой Toyota Camry тюнинг двигателя производится чиповкой. Он заключается в перепрошивке настроек электронного блока управления силовым агрегатом (ЭБУ) автомобиля для улучшения или изменения ряда параметров: расхода топлива, мощности или крутящего момента. Подобная перепрошивка в обязательном порядке производится при установке газобаллонного оборудования.
Еще один вариант технического тюнинга – изменение параметров подвески, например повышение клиренса или наоборот, ее «занижение» для устойчивости на высокой скорости. Также практикуется установка пневмоподвески - она является универсальным средством для коррекции высоты клиренса в зависимости от текущей дорожной обстановки.
Стайлинг можно разделить на поверхностный и глубокий. Если вы хотите сделать Камри тюнинг экстерьера без затрат, то стоит выбрать первый вариант. Он представляет собой установку дефлекторов на стекла, тонировку, новых колесных дисков, спойлера, декоративных накладок на капот и другие элементы кузова и тому подобные незначительные изменения. В более глубоком варианте предлагается установка боди-кита и аэродинамического обвеса, аэрография всего кузова или его отдельных элементов, замена материалов отделки салона на дорогие и эксклюзивные (натуральная кожа, деревянные вставки и тд).
Технический тюнинг в свою очередь разделяется на несколько подгрупп, связанных с разными системами автомобиля: мотора, коробки передач и трансмиссии, ходовой части, подвески, тормозной и выпускной систем и т.д.
Самый простой Toyota Camry тюнинг двигателя производится чиповкой. Он заключается в перепрошивке настроек электронного блока управления силовым агрегатом (ЭБУ) автомобиля для улучшения или изменения ряда параметров: расхода топлива, мощности или крутящего момента. Подобная перепрошивка в обязательном порядке производится при установке газобаллонного оборудования.
Еще один вариант технического тюнинга – изменение параметров подвески, например повышение клиренса или наоборот, ее «занижение» для устойчивости на высокой скорости. Также практикуется установка пневмоподвески - она является универсальным средством для коррекции высоты клиренса в зависимости от текущей дорожной обстановки.