Для производителей современных автомобилей приоритетом является безопасность водителя и пассажиров. Поэтому каждая модель автомобиля обязательно проходит специальные краш-тесты в независимых институтах безопасности, которые показывают, насколько он безопасен в той или иной дорожной ситуации и что грозит водителю и пассажирам.
Одним из наиболее авторитетных в этой сфере является американский независимый страховой институт безопасности IIHS. В 2014 году специалисты этого института провели краш тест Toyota Camry. Согласно испытаниям, этот седан получил приемлемые оценки в плане безопасности – инженеры компании Тойота сумели устранить все найденные ранее недостатки. В ходе теста, который проводился на скорости 40 миль/час, выяснилось, что даже в самом опасном виде ДТП – ударе в недеформируемое препятствие с перекрытием 25%, автомобиль достаточно безопасен для людей, которые в нем находятся. Camry краш тест показал, что при таком ударе правое переднее колесо уже не проникает в салон, хотя и подходит слишком близко к нему, подушки и ремни безопасности срабатывают оптимальным образом, полностью защищая водителя, руль не смещается, а стойки изготовлены из более прочных материалов, устойчивых к деформации.
Также был проведен краш тест Камри на боковой удар, который был оценен сотрудниками IIHS на 5 звезд. Несмотря на то, что при ударе центральная стойка кузова сместилась внутрь на несколько сантиметров, ударное действие компенсировалось своевременным срабатыванием боковых подушек безопасности, защитивших водителя и заднего пассажира.
Одним из наиболее авторитетных в этой сфере является американский независимый страховой институт безопасности IIHS. В 2014 году специалисты этого института провели краш тест Toyota Camry. Согласно испытаниям, этот седан получил приемлемые оценки в плане безопасности – инженеры компании Тойота сумели устранить все найденные ранее недостатки. В ходе теста, который проводился на скорости 40 миль/час, выяснилось, что даже в самом опасном виде ДТП – ударе в недеформируемое препятствие с перекрытием 25%, автомобиль достаточно безопасен для людей, которые в нем находятся. Camry краш тест показал, что при таком ударе правое переднее колесо уже не проникает в салон, хотя и подходит слишком близко к нему, подушки и ремни безопасности срабатывают оптимальным образом, полностью защищая водителя, руль не смещается, а стойки изготовлены из более прочных материалов, устойчивых к деформации.
Также был проведен краш тест Камри на боковой удар, который был оценен сотрудниками IIHS на 5 звезд. Несмотря на то, что при ударе центральная стойка кузова сместилась внутрь на несколько сантиметров, ударное действие компенсировалось своевременным срабатыванием боковых подушек безопасности, защитивших водителя и заднего пассажира.