Как и большинство седанов бизнес-класса, автомобиль Тойота Камри имеет несколько типоразмеров колесных дисков, которые устанавливаются в зависимости от комплектации и рынка, для которого производится седан.
Штатные диски Тойота Камри, которые устанавливаются на базовую комплектацию с двигателем 2.0 л, имеют радиус 16 дюймов и код по оригинальному каталогу производителя 42611-33850. Ширина обода таких дисков составляет 6.5 дюймов с профилем J, вынос (ET)– 45 мм, а диаметр посадочного отверстия ступицы (DEA) – 60.1 мм. По желанию их можно сменить на другой типоразмер, но обязательным требованием является соблюдение пятиболтового крепления с расстоянием между болтами в 114.3 мм (PCD).
На комплектации с моторами 2.5 и 3.5 л устанавливаются диски Camry увеличенного до 17 дюймов радиуса. Они имеют такой же профиль J, размеры выноса и диаметр посадочного отверстия ступицы, а также идентичные параметры разболтовки. Но ширина обода у таких катков составляет 7 дюймов, а не 6.5. Их код по заводскому каталогу - 42611-33860
Диски на Камри, изготавливаемые для американского рынка, отличаются от тех, которые устанавливаются на предлагаемые на российском, европейском и японском рынках автомобилях. Прежде всего, они имеют увеличенный до 19 дюймов радиус и заводской каталожный номер 42611-06740. Соответственно, ширина обода таких катков составляет 7.5 дюйма, но профиль стандартный, типа J. DIA, вынос диска и разболтовка полностью идентичны каткам размера R16 и R17.
Для тех, кто хочет выделить свой автомобиль с помощью катков размера 8JхR19, следует помнить главное. Разболтовка обязательно должна быть типоразмера 5х114.3 мм и никак иначе. К тому же, установка слишком больших дисков ухудшит управляемость автомобиля и приведет к повышенному износу подвески, поэтому необходимо расширять колесные арки и переделывать крепления стоек подвески.
Штатные диски Тойота Камри, которые устанавливаются на базовую комплектацию с двигателем 2.0 л, имеют радиус 16 дюймов и код по оригинальному каталогу производителя 42611-33850. Ширина обода таких дисков составляет 6.5 дюймов с профилем J, вынос (ET)– 45 мм, а диаметр посадочного отверстия ступицы (DEA) – 60.1 мм. По желанию их можно сменить на другой типоразмер, но обязательным требованием является соблюдение пятиболтового крепления с расстоянием между болтами в 114.3 мм (PCD).
На комплектации с моторами 2.5 и 3.5 л устанавливаются диски Camry увеличенного до 17 дюймов радиуса. Они имеют такой же профиль J, размеры выноса и диаметр посадочного отверстия ступицы, а также идентичные параметры разболтовки. Но ширина обода у таких катков составляет 7 дюймов, а не 6.5. Их код по заводскому каталогу - 42611-33860
Диски на Камри, изготавливаемые для американского рынка, отличаются от тех, которые устанавливаются на предлагаемые на российском, европейском и японском рынках автомобилях. Прежде всего, они имеют увеличенный до 19 дюймов радиус и заводской каталожный номер 42611-06740. Соответственно, ширина обода таких катков составляет 7.5 дюйма, но профиль стандартный, типа J. DIA, вынос диска и разболтовка полностью идентичны каткам размера R16 и R17.
Для тех, кто хочет выделить свой автомобиль с помощью катков размера 8JхR19, следует помнить главное. Разболтовка обязательно должна быть типоразмера 5х114.3 мм и никак иначе. К тому же, установка слишком больших дисков ухудшит управляемость автомобиля и приведет к повышенному износу подвески, поэтому необходимо расширять колесные арки и переделывать крепления стоек подвески.