Для водителей, которые более привычны к небольшим малолитражным автомобилям, кажется, что длина Toyota Camry слишком большая и в городском режиме маневрирование автомобилем будет затруднено. На самом деле это ошибочное мнение – длина кузова седана составляет 4850 мм – для автомобиля такого класса это вполне нормальный показатель. Для примера – аналогичный показатель для компактного хэтчбека Lada Kalina – около 3900 мм, при том, что у хэтчбека практически отсутствует багажник и задние пассажиры вряд ли могут похвастать комфортом.
Рассматривая такой показатель, как длина Тойота Камри, обязательно нужно также учитывать колесную базу. Колесной базой называется расстояние между центром переднего и заднего колеса автомобиля, которое влияет на радиус разворота и маневренность. Так вот, этот показатель составляет 2775 мм и практически равен размер колесной базы небольшого автомобиля, такого как например Hyundai Getz – у него база равна 2455 мм. Свесы кузова у Камри относительно небольшие – спереди 990 мм, а сзади 1085 мм. Но так как на всех комплектациях устанавливается парктроник, то парковка задним ходом не составит проблемы.
Как видите, длина Камри совершенно не влияет на показатели маневренности автомобиля и позволяет комфортно управлять им даже в плотном дорожном потоке или разворачиваться на небольшом «пятачке» в тесноте городской застройки.
Рассматривая такой показатель, как длина Тойота Камри, обязательно нужно также учитывать колесную базу. Колесной базой называется расстояние между центром переднего и заднего колеса автомобиля, которое влияет на радиус разворота и маневренность. Так вот, этот показатель составляет 2775 мм и практически равен размер колесной базы небольшого автомобиля, такого как например Hyundai Getz – у него база равна 2455 мм. Свесы кузова у Камри относительно небольшие – спереди 990 мм, а сзади 1085 мм. Но так как на всех комплектациях устанавливается парктроник, то парковка задним ходом не составит проблемы.
Как видите, длина Камри совершенно не влияет на показатели маневренности автомобиля и позволяет комфортно управлять им даже в плотном дорожном потоке или разворачиваться на небольшом «пятачке» в тесноте городской застройки.