Ниссан Террано | Nissan Terrano
Ниссан Ноут | Nissan Note
Ниссан Альмера | Nissan Almera
Ниссан Альмера Классик | Nissan Almera Classic
Ниссан Тиида | Nissan Tiida
Ниссан Тиана | Nissan Teana
Ниссан Жук | Nissan Juke
Ниссан Кашкай | Nissan Qashqai
Ниссан Мурано | Nissan Murano
Ниссан Х-Трейл | Nissan X-Trail
Ниссан Навара | Nissan Navara
Ниссан Патфайндер | Nissan Pathfinder
Ниссан Патрол | Nissan Patrol
Главная » Фольксваген Амарок » Фольксваген Амарок тест драйв видео

Информация к новости
  • Просмотров: 2031
  • Автор: Wiki-Nissan
  • Дата: 5-12-2016, 10:57
5-12-2016, 10:57

Фольксваген Амарок тест драйв видео



Фольксваген Амарок тест драйв видеоКаждый автомобиль на планете должен рано или поздно проходить полноценный видео тест драйв, дабы автолюбители, которым понравился тот или иной автомобиль, всегда могли узнать о плюсах и минусах выбираемого авто, просмотрев видео обзор. Та же самая участь застала и относительно новой модели Фольксваген Амарок тест драйв видео которой мы сегодня и разберем более детально. Как показывает практика, лучше всего тестировать внедорожники именно зимой, потому как погода позволяет показать все, на что способен тот или иной автомобиль, и именно поэтому данную модель мы и решили испытать в зимний период времени.

Начинаем тест драйв Фольксваген Амарок


В целом, тест драйв Фольксваген Амарок видео которого вы можете просмотреть на этой странице, был пройден данной моделью достаточно успешно. Новая модель, это полноценный внедорожник, который был создан для того, чтобы бороздить труднодоступные места, песок, грязь и заметенные снегом улицы города. Мощная лонжеронная рама, которая была специально сконструирована для этого автомобиля, выдержит любые испытания и нагрузки. Клиренс в 245мм позволяет преодолевать такие препятствия, как небольшие пеньки в лесу, глубокие колеи и многое другое. Защита днища стальная, и легко предотвратит повреждения некоторых деталей и узлов трансмиссии, картера и коробки передач.

Дизельный силовой агрегат, которым комплектовался на тест драйв Volkswagen Amarok видео которого мы рассматриваем, работает тихо и без нареканий. В принципе, дизеля немецкого концерна неприхотливы и долговечны, и в общем-тоне заставляют своего владельца нервничать по пустякам. Единственное, дизельному силовому агрегату рекомендуется гаражное теплое хранение зимой, или установка дополнительных систем подогрева топливной системы.

Следует отметить отличную шумоизоляцию двигателя. Как показал тест драйв, в салоне нет звуков мотора, и это попросту не может не радовать. Поклонников быстрой езды и роскоши салона придется разочаровать, ведь Амарок создан для суровых реалий, поэтому материалы отделки не особо дорогие.

Как уже ранее и говорилось, в целом Volkswagen Amarok тест драйв прошел довольно-таки успешно по всем параметрам. К примеру, было подмечено что подвеска работает четко, несмотря на свою жесткость, которая присутствует у любого внедорожника. Да и вообще, ездить в подобном автомобиле комфортно не только водителю, но и его пассажирам, притом независимо от того, по каким колдобинам придется пробираться в пункт назначения.

Итоги теста Фольксваген Амарок


Пройдя на достаточно хорошую оценку тест Фольксваген Амарок заслужил звание настоящего лидера среди своих одноклассников. Подводя итоги, можно сказать, что первый пикап у Фольксваген получился не просто внушительным, но и функциональным, да и вообще, поклонникам движения по бездорожью стоит обратить внимание именно на этот автомобиль, ведь как показал тест Volkswagen Amarok, автомобиль чувствует себя уверено на любой дороге или тропинке, и с ним вам попросту не удасться даже при сильном хотении, подвиснуть где-нибудь на пеньке или бугре.

Также, нельзя не отметить и то, что внешне автомобиль тоже смотрится довольно-таки внушительно, и имеет вполне представительский внешний вид, так что будет отлично гармонировать не только с бездорожьем. Но также и в условиях хороших городских дорог. Комфортабельность, красота дизайна, отличные внешние и внутренние характеристики, и конечно же качественная сборка – все это наиболее важные достоинства автомобиля, которых уже должно хватить для того, чтобы выбрать именно это авто на роль своего проводника по современному миру дорожных путешествий.


^