Фольксваген Кадди дизель

Минивэн Фольксваген Кадди дизель которого мы собственно сегодня и рассмотрим, комплектуется дизельными двигателями объемом в 1,6 и 2,0 литра. Данный силовые агрегаты относятся к средним по мощности. На данный момент автомобиль данной модели может быть укомплектован дизельными движками с мощностью в 75, 102, 110 и 140 лошадиных сил, притом, у каждого из этих движков расход топлива сравнительно невелик.

Рассмотрим более детально у Кадди Фольксваген дизель

У Фольксваген Кадди дизель объемом в 1,6 литра и мощностью в 102 лошадиных сил, тратит на 100 километров пути по городу не более 5,9 литров топлива, в то время как по трассе показатель достигает всего лишь 4,7 литра на сотню, а в смешанном режиме движения около 5,1 литров. Максимальная скорость у этого силового агрегата достигает 170 км/ч, а вот что касается разгона до заветной сотни километров, то тут показатель держится на отметке 12,9 секунд.

Второй же у Volkswagen Caddy дизель обладает мощностью в 75 лошадиных сил требует 5,3 литра топлива на 100 километров езды по городу. В смешанном же цикле данный показатель возрастает до 5,9 литров на сотню, а вот по трассе он не превышает 4,9 литра. Ускоряется автомобиль до заветной «сотни» всего лишь за 17,6 секунд, что для этой комплектации уже является довольно-таки неплохим достижением.

Старший в линейке дизель Volkswagen Caddy объемом 2,0 литра, обладает мощностью в 140 лошадиных сил. Максимально же возможная скорость – 186км/ч. До заветной сотни километров в час автомобиль разгоняется за 10,6 секунд. Расход топлива у этого агрегата по городу не превышает 8,1 литров на сотню, в то время как в смешанном режиме движения расход топлива достигает отметки в 5,1л. В загородном же цикле, расход топлива колеблется на отметке 6,1 литров на 100 километров пути.

Что еще представляет из себя дизельный Кадди Фольксваген

По отзывам владельцев, дизельный Кадди Фольксваген достаточно прост в эксплуатации, однако есть минус, и этот единственный минус заключается в шумном моторе. В серьезные морозы такому двигателю рекомендуется гаражное хранение в теплом боксе. На дальние расстояния без дополнительных подогревов ездить не рекомендуется ведь топливо в пути будет мерзнуть, а следовательно машина будет отказываться ехать. Двигатель масло не ест, рассчитан изготовителем на 300 000 километров, ну а сам дилер дает гарантию на 2 года эксплуатации. Масляный щуп мелкий и выполнен из темной стали.

В целом, дизеля от Фольксваген Групп справляются со своей задачей даже в тяжелых российских условиях, вот только заботиться о дизельном двигателе стоит более тщательно, чем о бензиновом «брате». Кроме того, не забывайте еще и о том, что наши дороги могут изрядно потрепать не только сам автомобиль, но и его двигатель, а посему нужно систематически проводить полноценную диагностику, дабы не упустить момент, когда маленькая проблемка может перерасти в большое и дорогостоящее ее решение. Впрочем, если вы опытный автомобилист, то справиться с дизелем у вас не составит труда.