Хэтчбек немецкого концерна Фольксваген Гольф технические характеристики которого мы собственно и рассмотрим сегодня, бывает 3-х и 5-ти дверным. В основном, комплектуется он различными между собой двигателями. Дебют машины седьмого поколения состоялся еще в 2012 году в Берлине на пресс-конференции, которая тогда произвела практически фурор.
Всего производитель изначально наметил выпуск четырех разных двигателей. Каждый из которых по-своему уникален. Первым делом наверное стоит отметить, что производителем был налажен выпуск автомобилей с движками бензинового типа, а также, с дизельными движками, хорошо зарекомендовавшими себя в России.
Всего как уже ранее и говорилось, у данной модели имеется два бензиновых движка, один из которых обладает объемом 1,2 литра, а второй на 1,4 литра. Говоря же о первом движке, хотелось бы отметить, что 1,2 литровый турбированный мотор, выдает 85 л.с. мощности при максимальном крутящем моменте 3500 об/мин. Двигатель потребляет бензин с октановым числом 95 и разгоняет автомобиль весом 1200 килограмм до ста километров за 11,9 секунды. Этот движок может комплектоваться, как автоматической, так и механической трансмиссией. Расход топлива у мотора в городском режиме составляет 5,9 литра на сотню километров, в то время как за городом расход достигает 4,2 литра, а в смешанном режиме движения – 4,9 литра на сто километров пути.
У 1,4 литрового Фольксваген Гольф характеристики немного отличаются. У второго мощность достигает 140 л.с. Объем силовика, как уже ранее и говорилось, составляет 1,4 литра, а его максимальный крутящий момент – 3500 об/мин. Комплектуется этот двигатель 6-ти ступенчатой «механикой» или 7-ми ступенчатым «автоматом» с парой сцеплений. Время разгона до заветных ста километров у обоих двигателей одинаковое – 9,3 секунды. Расход топлива на сто километров в городе достигает 6,2литров, в то время как за городом – 5,3 литров, а в комбинированном цикле – 6,0 литра.
С дизелем Volkswagen Golf характеристики имеет довольно-таки впечатляющие. Мощность первого движка составляет 105 лошадиных сил, при максимальном крутящем моменте 2750 об/мин. Силовик представлен рядной «четверкой» объемом 1,6 литра, которая расходует топлива в городе 4,6 литра на 100 км. По трассе ее расход минимальный – всего 3,3 литра, но в смешанном режиме движения город/трасса он достигает 3,8 литра на сотню километров пути. Время разгона до 100 км/ч в течение 10,7 секунды. Что касается максимальной скорости, то она ограничена электроникой на отметке 192 км/ч. Комплектуется мотор 5-тиступенчатой механической и 7-мидиапазонным автоматом с парой сцеплений. Естественно в нашей стране большей популярностью пользуется именно автоматическая коробка передач.
2,0-хлитровый дизель в семействе имеет мощность 150 л.с., а его максимальная скорость – 216 км/ч. Время разгона до ста километров автомобиля с подобным агрегатом составляет всего лишь 8,6 секунд. Расход топлива по трассе – 4,4л., в то время как в городе – 5,1л., а в смешанном цикле – 4,1л.
Что же касается подвески и ходовой части, то тут все довольно-таки неплохо. Сама подвеска обладает весьма неплохими характеристиками, и способна удивить даже самого придирчивого автолюбителя. Автомобиль чувствует себя уверенно как на обычной дороге, так и на грунте. Что же касается вибраций на кузов, так их практически не наблюдается во время езды.
Да и вообще, характеристики Volkswagen Golf действительно впечатляют во всех направлениях. Сам автомобиль собран аккуратно, обладает весьма неплохим показателем комфортабельности, ну а за рулем этого авто и вовсе приятно сидеть. Вообще, такое авто любит скорость, особенно когда оснащено дизельными движками, так что если вы любите скорость, то эта модель создана как раз для вас. Ну а если автомобиль поддать еще и небольшому тюнингу, т равных ему и вовсе просто не будет существовать.
Всего производитель изначально наметил выпуск четырех разных двигателей. Каждый из которых по-своему уникален. Первым делом наверное стоит отметить, что производителем был налажен выпуск автомобилей с движками бензинового типа, а также, с дизельными движками, хорошо зарекомендовавшими себя в России.
Рассмотрим у Volkswagen Golf технические характеристики с бензиновыми движками
Всего как уже ранее и говорилось, у данной модели имеется два бензиновых движка, один из которых обладает объемом 1,2 литра, а второй на 1,4 литра. Говоря же о первом движке, хотелось бы отметить, что 1,2 литровый турбированный мотор, выдает 85 л.с. мощности при максимальном крутящем моменте 3500 об/мин. Двигатель потребляет бензин с октановым числом 95 и разгоняет автомобиль весом 1200 килограмм до ста километров за 11,9 секунды. Этот движок может комплектоваться, как автоматической, так и механической трансмиссией. Расход топлива у мотора в городском режиме составляет 5,9 литра на сотню километров, в то время как за городом расход достигает 4,2 литра, а в смешанном режиме движения – 4,9 литра на сто километров пути.
У 1,4 литрового Фольксваген Гольф характеристики немного отличаются. У второго мощность достигает 140 л.с. Объем силовика, как уже ранее и говорилось, составляет 1,4 литра, а его максимальный крутящий момент – 3500 об/мин. Комплектуется этот двигатель 6-ти ступенчатой «механикой» или 7-ми ступенчатым «автоматом» с парой сцеплений. Время разгона до заветных ста километров у обоих двигателей одинаковое – 9,3 секунды. Расход топлива на сто километров в городе достигает 6,2литров, в то время как за городом – 5,3 литров, а в комбинированном цикле – 6,0 литра.
С дизельными движками у Volkswagen Golf характеристики выглядят немного иначе
С дизелем Volkswagen Golf характеристики имеет довольно-таки впечатляющие. Мощность первого движка составляет 105 лошадиных сил, при максимальном крутящем моменте 2750 об/мин. Силовик представлен рядной «четверкой» объемом 1,6 литра, которая расходует топлива в городе 4,6 литра на 100 км. По трассе ее расход минимальный – всего 3,3 литра, но в смешанном режиме движения город/трасса он достигает 3,8 литра на сотню километров пути. Время разгона до 100 км/ч в течение 10,7 секунды. Что касается максимальной скорости, то она ограничена электроникой на отметке 192 км/ч. Комплектуется мотор 5-тиступенчатой механической и 7-мидиапазонным автоматом с парой сцеплений. Естественно в нашей стране большей популярностью пользуется именно автоматическая коробка передач.
2,0-хлитровый дизель в семействе имеет мощность 150 л.с., а его максимальная скорость – 216 км/ч. Время разгона до ста километров автомобиля с подобным агрегатом составляет всего лишь 8,6 секунд. Расход топлива по трассе – 4,4л., в то время как в городе – 5,1л., а в смешанном цикле – 4,1л.
Остальные характеристики Volkswagen Golf
Что же касается подвески и ходовой части, то тут все довольно-таки неплохо. Сама подвеска обладает весьма неплохими характеристиками, и способна удивить даже самого придирчивого автолюбителя. Автомобиль чувствует себя уверенно как на обычной дороге, так и на грунте. Что же касается вибраций на кузов, так их практически не наблюдается во время езды.
Да и вообще, характеристики Volkswagen Golf действительно впечатляют во всех направлениях. Сам автомобиль собран аккуратно, обладает весьма неплохим показателем комфортабельности, ну а за рулем этого авто и вовсе приятно сидеть. Вообще, такое авто любит скорость, особенно когда оснащено дизельными движками, так что если вы любите скорость, то эта модель создана как раз для вас. Ну а если автомобиль поддать еще и небольшому тюнингу, т равных ему и вовсе просто не будет существовать.