Двигатель Фольксваген Пассат

Двигатель – именно с этим словом и связано большинство вопросов современных автомобилистов, что впрочем и не удивительно, ведь каждый автомобилист желает как можно больше узнать о том, что из себя представляет двигатель или же сама «начинка» выбираемого автомобиля.

Двигатель Фольксваген Пассат, это вообще отдельная история, и все лишь потому, что компанией предусмотрено просто невероятное количество вариаций движков, которыми может комплектовать автомобиль данной модели. Мы же сегодня рассмотрим лишь бензиновые движки, которых у данной модели насчитывается аж четыре вариации. Собственно, перейдем к делу…

Бензиновые двигатели Фольксваген Пассат

Сразу хочется отметить, что ресурс двигателя Фольксваген Пассат имеет достаточно примитивный показатель, однако это не мешает моторам бензинового типа быть по-настоящему популярными в нашей стране.

Для начала же мы рассмотрим бензиновый двигатель объемом на 1,4 литра, имеющий две разные вариации. Одна вариация обладает мощностью в 122 лошадиных силы, в то время как вторая имеет мощность в 150 лошадиных сил. Оба агрегата могут комплектоваться шести ступенчатой механической коробкой передач, или же семи ступенчатой «автоматикой». Расход топлива у обоих движком незначителен: по городу – 7,8 литров, а по трассе не более 4,9 литров бензина.

У второго Фольксваген Пассат объем двигателя достигает отметки 1,8 литров. Оснащается этот движок шести ступенчатой «механикой», в паре с которой, движок достигает заветной сотни всего лишь за 8,5 секунд. При максимальной скорости в 220 километров в час, движок потребляет не более 9,8 литров топлива на сотню километров по городу.

Мощность двигателя Фольксваген Пассат с объемом в 2,0 литра, достигает 210 лошадиных сил. Набирая сотню за каких-то 7,6 секунд, автомобиль с таким двигателем будет потреблять не более 9,8 литров топлива за сто «городских» километров.

Четвертый двигатель Volkswagen Passat обладает объемом в 3,6 литра, а также мощностью аж в 300 лошадиных сил. С таким движком автомобиль сможет ускоряться аж до 250 километров в час, в то время как до первой сотни он разгонится всего лишь за 5,5 секунд.

Как видите, выбирать действительно есть из чего. Тут найдется и движок для любителей умеренной и экономично езды, и двигатель для истинных ценителей скорости. В общем, подойдите к выбору двигателя с большей ответственностью, и тогда вы наверняка подберете что-то, что будет вас радовать каждый божий день.