Тойота Камри технические характеристики

Так как модель 2015 года является рестайлингом версии, выпущенной в 2011 году, то у новой Тойота Камри технические характеристики практически не отличаются от характеристик предыдущей модели.

Габариты кузова остались практически неизменными – увеличилась только длина кузова на 25 мм за счет обновленного переднего бампера. Во всем остальном они остались прежними, в том числе и явно маловатый для наших дорог клиренс в 160 мм. Масса автомобиля в снаряженном состоянии составляет порядка 1450-1615 кг в зависимости от объема двигателя и комплектации.

Что касается скорости, разгона и расхода топлива, то здесь изменения более заметны, так как появился новый экономичный бензиновый мотор объемом 2.0 литра. У Toyota Camry характеристики динамики следующие:
• Скорость – до 210 км/ч;
• Разгон от нуля до сотни – от 7.1 (для версии 3.5 л) до 10.4 (2.0 л);
• Расход топлива – в городском цикле 9-13.2 л/100 км, на трассе от 7.2 до 9.3 л/100 км.

Изменения особенно заметны в плане расхода – с новым экономичным двигателем с системой регулировки фаз VVT-iW, который может работать по циклу Аткинсона, расход сократился в городском режиме примерно на 1.2 литра, а по трассе – на 0.5 литра. При этом установка нового механизма газораспределения позволила увеличить мощность до 150 л.с. (против 148) и крутящий момент до 199 Нм (против 190).

Что касается работы коробки передач, то в этом плане у Toyota Camry технические характеристики также претерпели изменения. Гидромеханическая шестидиапазонная АКПП ориентирована на более экономичный тип езды – об этом свидетельствуют передаточные числа 4-6 передач, равные 1.00, 0.713 и 0.608 соответственно. Поэтому на трассе у автомобиля расход стал ниже, чем у предыдущей версии – даже с самым мощным мотором 3.5 л он теперь не превышает 7.0 л/100 км.

У Тойота Камри характеристики кузова идентичны не только прошлым моделям, но и остальным четырехдверным седанам Е-класса. Вместительный салон дает возможность комфортно разместиться четырем пассажирам, при этом задние пассажиры будут чувствовать себя вполне вольготно. Если ехать вдвоем на заднем ряде кресел, то можно выдвинуть массивный и удобный подлокотник с кнопками управления климат-контролем и задними стеклоподъемниками. Благодаря перенастроенной подвеске с более мягкими амортизаторами и улучшенной шумоизоляции салона, поездка в новой Тойота Камри станет еще более комфортной.