Появившийся относительно недавно на российском авторынке «японец» Датсун ми-ДО технические характеристики которого мы сегодня рассмотрим, еще не успел себя никак зарекомендовать, но в то же время, сразу же после своего появления начал обретать почитателей. Но впрочем, это и не удивительно, ведь автомобиль представляет собою не стандартный хэтчбек, а наследника знаменитого «Ниссана» (Датсун принадлежит Ниссану). Хотя на этом достоинства этой модели не ограничиваются…
Внешне автомобиль напоминает появившуюся также недавно «Калину», что собственно и не странно, ведь авто создавалось как раз-таки на ее основе. В принципе, внешний вид не имеет никаких преимущественных особенностей, однако, в то же время, выглядит не так уж и плохо. Особенно это касается передка, с его выразительными линзованными фарами, противотуманками и слегка уникальной радиаторной решетки. Но и на этом технические характеристики Datsun mi-DO, о которых стоило бы сказать, тоже не заканчиваются…
Главное достоинство «ми-ДО», это салон. Тут уж японцы потрудились на славу, создавая сам проект, доработкой и адаптацией которого под российского потребителя занимались уже специалисты «АвтоВАЗа». Обширный как для хэтчбека салон скрашивает, увы, не отделка самого салона и сидений, а технологии, которыми авто напичкано до отказа. Автомобиль имеет удобную мультимедийную систему, навигационную систему последнего поколения, акустику, климат-контроль, подогревы сидений и лобового стекла, датчики света и дождя, парктроник и огромнейшее количество дополнительных примочек. В общем, что касается салона, то тут характеристики Датсун ми-ДО очень даже превосходны, и это факт, но перейдем же к «подкапотной начинке».
Под капотом «ми-ДО» оснащен довольно-таки неплохим четырехцилиндровым движков, мощность которого достигает 87 лошадиных сил, что, в общем-то, не так уж и плохо для хэтчбека, продающегося по столь низкой цене. Рабочий объем движка достигает 1596. Что же касается расхода, то тут, увы, назвать авто экономичным не получится, ведь оно «съедает» по городу аж 9,8 литров, в то время как по трассе авто может потребовать и 6,5 литров.
В принципе, осмотрев поверхностно у Datsun mi-DO характеристики, можно сразу же влюбиться в это авто. Конечно, ничего «такого уж» особенного в этой модели нет, как впрочем, и во всех моделях «Датсун», однако, если вспомнить о цене, то сразу же все становится на свои места. Отличное соотношение качества и цены, что уже является тоже довольно-таки неплохим преимуществом.
Внешне автомобиль напоминает появившуюся также недавно «Калину», что собственно и не странно, ведь авто создавалось как раз-таки на ее основе. В принципе, внешний вид не имеет никаких преимущественных особенностей, однако, в то же время, выглядит не так уж и плохо. Особенно это касается передка, с его выразительными линзованными фарами, противотуманками и слегка уникальной радиаторной решетки. Но и на этом технические характеристики Datsun mi-DO, о которых стоило бы сказать, тоже не заканчиваются…
Главное достоинство «ми-ДО», это салон. Тут уж японцы потрудились на славу, создавая сам проект, доработкой и адаптацией которого под российского потребителя занимались уже специалисты «АвтоВАЗа». Обширный как для хэтчбека салон скрашивает, увы, не отделка самого салона и сидений, а технологии, которыми авто напичкано до отказа. Автомобиль имеет удобную мультимедийную систему, навигационную систему последнего поколения, акустику, климат-контроль, подогревы сидений и лобового стекла, датчики света и дождя, парктроник и огромнейшее количество дополнительных примочек. В общем, что касается салона, то тут характеристики Датсун ми-ДО очень даже превосходны, и это факт, но перейдем же к «подкапотной начинке».
Под капотом «ми-ДО» оснащен довольно-таки неплохим четырехцилиндровым движков, мощность которого достигает 87 лошадиных сил, что, в общем-то, не так уж и плохо для хэтчбека, продающегося по столь низкой цене. Рабочий объем движка достигает 1596. Что же касается расхода, то тут, увы, назвать авто экономичным не получится, ведь оно «съедает» по городу аж 9,8 литров, в то время как по трассе авто может потребовать и 6,5 литров.
В принципе, осмотрев поверхностно у Datsun mi-DO характеристики, можно сразу же влюбиться в это авто. Конечно, ничего «такого уж» особенного в этой модели нет, как впрочем, и во всех моделях «Датсун», однако, если вспомнить о цене, то сразу же все становится на свои места. Отличное соотношение качества и цены, что уже является тоже довольно-таки неплохим преимуществом.