Сегодня уже всем без исключения известно, что японская иномарка ми-ДО собирается в России на заводе «АвтоВАЗа», и более того, все знают и о том, что этот японец является чуть ли не копией известной всем российской «Калины», на платформе которой собственно и основывается конструкция ми-ДО. Кто-то видит в этом лишь сплошные недостатки, а кто-то наоборот понимает, что российская сборка не только не вредит представленному японцами автомобилю, но и вовсе, играет ему на руку. И впрочем, вторые как раз-таки правы…
Мало того, что этот автомобиль, несмотря на свое происхождение достаточно экономичен в плане обслуживания, так еще и отдельные элементы для него поставляются дилерами нашей страны по невероятно низким ценам, что и вовсе необычно для иномарок.
Дорогостоящий тюнинг, о котором мечтает практически каждый автолюбитель, в цене не особо-то и дорог, и это факт. Даже диски на Датсун ми-ДО особенны за счет своей низкой стоимости. Например, стандартные стальные (стоковые) диски на ми-ДО в дилерских центрах не превышают в цене 1100 рублей.
Ну а что же касается тюнинговых дисков, литых, так их цена тоже не особо-то и велика. Если говорить о 14-ых дисках, то их ценовой диапазон берет начало от двух тысяч рублей, и заканчивается в трех тысячах. Такая же ситуация и с ценовой планкой на 15-ые диски. Но что самое интересное, так это цена на редкие для ми-До 16-ые диски – их цена колеблется в пределах 4 тысяч рублей.
При всем при этом, диски на Datsun mi-DO поставляются в нашей стране в таком огромном ассортименте, который даже и не снился дорогостоящим иномаркам европейских производителей, и это явный плюс.
Так что, если вы любитель тюнинга, и если ранее вам казалось, что тюнинг вам будет не по карману независимо от модели иностранной авто, то теперь у вас есть явный шанс убедиться в обратном, ведь ми-ДО, благодаря своему российскому месту рождения, может быть затюнингована от дисков до «подкапотных прелестей» за нереально низкую цену.
Мало того, что этот автомобиль, несмотря на свое происхождение достаточно экономичен в плане обслуживания, так еще и отдельные элементы для него поставляются дилерами нашей страны по невероятно низким ценам, что и вовсе необычно для иномарок.
Дорогостоящий тюнинг, о котором мечтает практически каждый автолюбитель, в цене не особо-то и дорог, и это факт. Даже диски на Датсун ми-ДО особенны за счет своей низкой стоимости. Например, стандартные стальные (стоковые) диски на ми-ДО в дилерских центрах не превышают в цене 1100 рублей.
Ну а что же касается тюнинговых дисков, литых, так их цена тоже не особо-то и велика. Если говорить о 14-ых дисках, то их ценовой диапазон берет начало от двух тысяч рублей, и заканчивается в трех тысячах. Такая же ситуация и с ценовой планкой на 15-ые диски. Но что самое интересное, так это цена на редкие для ми-До 16-ые диски – их цена колеблется в пределах 4 тысяч рублей.
При всем при этом, диски на Datsun mi-DO поставляются в нашей стране в таком огромном ассортименте, который даже и не снился дорогостоящим иномаркам европейских производителей, и это явный плюс.
Так что, если вы любитель тюнинга, и если ранее вам казалось, что тюнинг вам будет не по карману независимо от модели иностранной авто, то теперь у вас есть явный шанс убедиться в обратном, ведь ми-ДО, благодаря своему российскому месту рождения, может быть затюнингована от дисков до «подкапотных прелестей» за нереально низкую цену.