До выхода автомобиля с конвейера должен быть проведен его обязательный краш тест, что собственно и не является ни для кого секретом. Испытания проводит европейский комитет по безопасности транспортных средств EuroNCAP, и именно эта компания в свое время проводила Шкода Фабия краш тест.
При фронтальном ударе, который проводится на скорости 64км/ч, автомобиль сохранил целостность конструкции, а его части кузова угрозы не представляют, по крайней мере так показал краш тест Шкода Фабия, проведенный вышеназванным комитетом. В то же время, пластиковые детали салона могут стать причиной различных травм, а также, не защищенными оказались ноги водителя и пассажиров. Автомобиль устойчив к опрокидыванию, его база несильно поднимается над дорожным полотном. Фронтальный удар получил 4 звезды из пяти возможных. Проводится подобный удар путем лобового столкновения с деформирующейся преградой.
Боковой удар при испытаниях показал довольно-таки хороший результат, если исходить из показателей манекенов. Однако при этом Skoda Fabia краш тест которой собственно и проводился, потерпела все-таки некоторые изменения, а именно: одна дверь была деформирована, а задняя дверца автомобиля открылась, и за это с автомобиля был снят один балл, но возможно она была недостаточно хорошо закрыта. Итог составил 4 звезды. Боковые удары проводятся как с неподвижно закрепленным автомобилем, так и с движущимся.
Столкновение с пешеходом было оценено в три звезды, передний бампер оказался достаточно мягким, а вот капот неподвижным, или как говорят специалисты, неактивным. Повреждения у пешеходов от подобного столкновения могут быть тяжелыми.
Защита маленьких детей и пассажиров оказалась на высшем уровне. К примеру, ребенок до трех лет в специальном удерживающем кресле защищен максимально. Зато в этом же испытании ребенок старше трех лет может получить травму головы, так что в таком случае надо быть аккуратнее и выбирать максимально надежные удерживающие детские устройства.
В целом, итог безопасности по версии EuroNCAP у автомобиля Шкода Фабия составил 4 звезды, в принципе, это отличный показатель для автомобиля с кузовом типа «хэтчбек». Также, краш тест Skoda Fabia доказал еще и отличное качество общей сборки, ведь по ходу испытаний у автомобиля не было замечено как таковых сильных изменений во внешнем виде и деформаций. В общем автомобиль является довольно-таки безопасным и эффективным приобретением, и мы рекомендуем вам обязательно обратить на него внимание, если у вас намечается замена старенького авто на новое.
Краш тест Шкода Фабия на фронтальный удар
При фронтальном ударе, который проводится на скорости 64км/ч, автомобиль сохранил целостность конструкции, а его части кузова угрозы не представляют, по крайней мере так показал краш тест Шкода Фабия, проведенный вышеназванным комитетом. В то же время, пластиковые детали салона могут стать причиной различных травм, а также, не защищенными оказались ноги водителя и пассажиров. Автомобиль устойчив к опрокидыванию, его база несильно поднимается над дорожным полотном. Фронтальный удар получил 4 звезды из пяти возможных. Проводится подобный удар путем лобового столкновения с деформирующейся преградой.
Испытания на боковые удары
Боковой удар при испытаниях показал довольно-таки хороший результат, если исходить из показателей манекенов. Однако при этом Skoda Fabia краш тест которой собственно и проводился, потерпела все-таки некоторые изменения, а именно: одна дверь была деформирована, а задняя дверца автомобиля открылась, и за это с автомобиля был снят один балл, но возможно она была недостаточно хорошо закрыта. Итог составил 4 звезды. Боковые удары проводятся как с неподвижно закрепленным автомобилем, так и с движущимся.
Краш тест Skoda Fabia на безопасность пассажиров и пешеходов
Столкновение с пешеходом было оценено в три звезды, передний бампер оказался достаточно мягким, а вот капот неподвижным, или как говорят специалисты, неактивным. Повреждения у пешеходов от подобного столкновения могут быть тяжелыми.
Защита маленьких детей и пассажиров оказалась на высшем уровне. К примеру, ребенок до трех лет в специальном удерживающем кресле защищен максимально. Зато в этом же испытании ребенок старше трех лет может получить травму головы, так что в таком случае надо быть аккуратнее и выбирать максимально надежные удерживающие детские устройства.
В целом, итог безопасности по версии EuroNCAP у автомобиля Шкода Фабия составил 4 звезды, в принципе, это отличный показатель для автомобиля с кузовом типа «хэтчбек». Также, краш тест Skoda Fabia доказал еще и отличное качество общей сборки, ведь по ходу испытаний у автомобиля не было замечено как таковых сильных изменений во внешнем виде и деформаций. В общем автомобиль является довольно-таки безопасным и эффективным приобретением, и мы рекомендуем вам обязательно обратить на него внимание, если у вас намечается замена старенького авто на новое.