Ниссан Террано | Nissan Terrano
Ниссан Ноут | Nissan Note
Ниссан Альмера | Nissan Almera
Ниссан Альмера Классик | Nissan Almera Classic
Ниссан Тиида | Nissan Tiida
Ниссан Тиана | Nissan Teana
Ниссан Жук | Nissan Juke
Ниссан Кашкай | Nissan Qashqai
Ниссан Мурано | Nissan Murano
Ниссан Х-Трейл | Nissan X-Trail
Ниссан Навара | Nissan Navara
Ниссан Патфайндер | Nissan Pathfinder
Ниссан Патрол | Nissan Patrol
Главная » Ноут » Двигатель Ниссан Ноут

Информация к новости
  • Просмотров: 13570
  • Автор: Wiki-Nissan
  • Дата: 5-12-2016, 10:58
5-12-2016, 10:58

Двигатель Ниссан Ноут



Двигатель Ниссан НоутДвигатели для автомобиля Ниссан Ноут бывают двух видов: 1,4 л и 1,6 л., есть еще дизельный двигатель, но автомобиль, оснащенный таким агрегатом, в Россию не поставляется.
4-рядный бензиновый двигатель Ниссан Ноут CH14DE имеет рабочий объем 1,4 литра, развивающий мощность 88 лошадиных сил. Для его работы используется неэтилированный бензин АИ-95. Несмотря на свою незначительную мощность, двигатель разгоняет автомобиль до ста километров за 11-13 секунд.
Ресурс этого двигателя составляет 300 000 километров, это говорит, что порядка 7-8 лет двигатель будет работать без нареканий. На удивление «взрослый» звук мотора, с характерным рокотом, совсем и не похож на «полторашку».
Исполнение корпуса двигателя как правило алюминиевое, этот метал равномерно нагревается и остывает, а также показатели теплообмена значительно выше, чем у того же чугунного двигателя. Да и по легкости такой двигатель значительно выигрывает, облегчая нагрузку на переднюю подвеску.
Потребление топлива сравнительно небольшое: город 8 литров, трасса 5,5.При обкатке Nissan Note двигатель расходует значительно больше бензина – около 10-10,5 литров на 100 км.
Достаточно мощный и резвый среди своих собратьев, двигатель автомобиля CH14DE комплектуется только механической трансмиссией.
Двигатель HR16DE имеет объем 1,6 литра с заявленной мощностью 110 лошадиных сил, этот двигатель заметно резвее, чем двигатель с меньшим объемом в 1,4 л., при нажатии на газ может показаться, что под капотом стандартная «двушка», на выбор инженеры могут предложить два варианта трансмиссии: автоматическую и механическую.
HR16DE двигатель также выполнен из алюминия и имеет ту же 4-рядную конструкцию, отличается большей мощностью и отличными тяговыми свойствами. Автомобиль довольно быстро будет совершать затяжные и высокоскоростные обгоны.

^