Ниссан Террано | Nissan Terrano
Ниссан Ноут | Nissan Note
Ниссан Альмера | Nissan Almera
Ниссан Альмера Классик | Nissan Almera Classic
Ниссан Тиида | Nissan Tiida
Ниссан Тиана | Nissan Teana
Ниссан Жук | Nissan Juke
Ниссан Кашкай | Nissan Qashqai
Ниссан Мурано | Nissan Murano
Ниссан Х-Трейл | Nissan X-Trail
Ниссан Навара | Nissan Navara
Ниссан Патфайндер | Nissan Pathfinder
Ниссан Патрол | Nissan Patrol
Главная » Шкода Румстер » Шкода Румстер тест драйв

Информация к новости
  • Просмотров: 2096
  • Автор: Wiki-Nissan
  • Дата: 5-12-2016, 10:57
5-12-2016, 10:57

Шкода Румстер тест драйв



Шкода Румстер тест драйвБольшинство современных автомобилистов считают Шкода Румстер видео тест драйв которой мы сегодня проводим, достаточно скучной моделью, не претендующей на как таковую популярность, но это мнение ошибочно. На самом деле это только на первый взгляд заявленный автомобиль производит впечатление скучной машины с малолитражным двигателем. Ощущения эти пропадают буквально в первые же минуты после приобретение автомобиля и небольшой перебежки на нем по городу.

Новые автомобили испытывают для того чтобы понять, каковы они, что могут на трассе и в городе, как ведут себя в той или иной ситуации, и многое другое. Вот и проведенный над Шкода Румстер тест драйв наглядно продемонстрировал скептикам, что на него можно и нужно положиться, ведь машина собрана достаточно хорошо, и пожалуй может стать по-настоящему хорошим семейным авто.

Начинаем тест драйв Шкода Румстер


Автомобиль у чехов получился достойный, при посадке в него чувствуется дотошность, с которой подходили конструкторы к его созданию. Панель приборов четкая, без лишних деталей, кажется, ей можно управлять чисто интуитивно, не отвлекаясь от того что происходит на дороге. Единственный минус заключается в так называемой комплектации автомобиля, а точнее его салона – неправильное, с точки зрения анатомии человека, расположение рычага переключения КПП. На «механике» ездить неудобно, потому как рычаг находится в зоне кисти руки водителя, а не в зоне ладони. Сидя в автомобиле придется поднимать водительский подлокотник, либо же в прямом смысле этого слова «приспосабливаться» под это неудобство.

В общих же чертах, не считая ранее названного недостатка, как показал тест драйв Шкода Румстер видео которого вы уже наверняка просмотрели еще до прочтения статьи, салон получился достаточно удобным и комфортным. Благодаря тому, что потолок в автомобиле высокий, задний ряд сидений расположен выше переднего, этот дизайнерский ход дает замечательную обзорность для пассажиров. Вообще, все что касается салона, выполнено мастерски и со знанием дела. Расчет конструкторов понятен – автомобиль готовился как семейный, а посему в нем не испытываешь дискомфорта.

На относительно ровной заснеженной трассе, как показал Skoda Roomster тест драйв видео которого расположено на данной странице, ход подвески оказался плавным. Работу ходовой части не слышно совершенно, а вот на грунте уже другая история – подвеска все же не справляется со своей задачей, ощущаются крены и своеобразные «броски». Рулевое колесо выставлено отлично. Машина слушает и выполняет команды водителя без каких-либо раздумий.

Машина идеальная для городской жизни и его ритма, расход топлива сравнительно небольшой, даже с учетом простоя в пробках. Стоит отметить, что автомобиль Skoda Roomster тест драйв прошел на твердую «четверку», несмотря на то что большинство людей все же скептически к нему относилось изначально. В общем, машина достойна внимания, и может стать достаточно эффективным приобретением, если вы рассчитываете возить в ней свою семью, и доверять любимой жене.


^