Время идет, не стоит на месте, вот и Ниссан Патрол тест драйв видео показало, как изменился этот внедорожник. Все такой же могучий, мощный и огромный, но уже с новой функцией, обращенной в сторону комфортности водителя и пассажиров. Новый ниссан Патрол утратил грубые рубленные линии, появилась мягкость в плавности очертаний и добавилось роскоши в салоне автомобиля.
И новый автомобиль, хоть и способен похвастаться неплохой проходимостью на бездорожье, все же не стоит того, чтобы гонять его в царство грязи и направлений. Перед вами уже не мостовый проходимец, передний мост сменился многорычажной подвеской, а, значит, установка колес класса МТ (Муд Террайн) может иметь достаточно плачевные последствия, возможен и отрыв рычагов от нагрузки.
Салон изменился кардинально, тест драйв Ниссан Патрол доказал, что это уже не тот автомобиль, который славился своими аскетичностью и минимализмом, здесь пассажира встретит приятный на ощупь мягкий пластик, кожа и дерево. Автомобиль вмещает в себя 8 человек, что говорит о больших объемах. Сиденье водителя и переднего пассажира имеет несколько режимов настройки, а на задних сиденьях просторно и удобно. У машины отличная аудиосистема, а пассажиры задних сидений смогут оценить мультимедийную со встроенными видеомониторами в подголовники передних сидений.
Объем багажного отсека внушительный, при сложенный двух задних рядах, он равен трем тысячам литров, в салоне такого автомобиля можно перевезти многое.
По трассе автомобиль шагает легко и уверенно, небольшие ямки и неровности ему не страшны, диски двадцатого диаметра словно не замечают выбоин, а подвеска работает четко и удивительно мягко.
Бесконечно можно описывать тест драйв Nissan Patrol, в этот автомобиль влюбляешься с первого взгляда и навсегда.
И новый автомобиль, хоть и способен похвастаться неплохой проходимостью на бездорожье, все же не стоит того, чтобы гонять его в царство грязи и направлений. Перед вами уже не мостовый проходимец, передний мост сменился многорычажной подвеской, а, значит, установка колес класса МТ (Муд Террайн) может иметь достаточно плачевные последствия, возможен и отрыв рычагов от нагрузки.
Салон изменился кардинально, тест драйв Ниссан Патрол доказал, что это уже не тот автомобиль, который славился своими аскетичностью и минимализмом, здесь пассажира встретит приятный на ощупь мягкий пластик, кожа и дерево. Автомобиль вмещает в себя 8 человек, что говорит о больших объемах. Сиденье водителя и переднего пассажира имеет несколько режимов настройки, а на задних сиденьях просторно и удобно. У машины отличная аудиосистема, а пассажиры задних сидений смогут оценить мультимедийную со встроенными видеомониторами в подголовники передних сидений.
Объем багажного отсека внушительный, при сложенный двух задних рядах, он равен трем тысячам литров, в салоне такого автомобиля можно перевезти многое.
По трассе автомобиль шагает легко и уверенно, небольшие ямки и неровности ему не страшны, диски двадцатого диаметра словно не замечают выбоин, а подвеска работает четко и удивительно мягко.
Бесконечно можно описывать тест драйв Nissan Patrol, в этот автомобиль влюбляешься с первого взгляда и навсегда.