Фольксваген Амарок технические характеристики

Ну, что ж, первый пикап от немцев увидел свет, и пожалуй стоит оценить его как полагается, чтобы убедиться в том, что автомобиль оправдывает свое хищное название – волк.

Полноразмерный пикап Фольксваген Амарок технические характеристики которого мы сегодня рассмотрим, с первого дня создания вышел вперед своих одноклассников, ведь это самый большой из пикапов, привозимых в Россию. Габаритная длина автомобиля составляет 5254мм, его ширина – 1944мм, а высота – 1834мм. И это еще не все его заслуги, у Volkswagen Amarok технические характеристики грузоподъемности просто впечатляющие: на свою площадку этот автомобиль может взять груза больше тонны – 1100кг, длина площадки составляет 1,5 метра, а ее ширина – 1620мм.

Рассмотрим у Фольксваген Амарок характеристики силовиков

У пикапа Volkswagen Amarok свойства силового агрегата вполне адекватны для своего веса. Оснащается автомобиль в любой комплектации 2,0 литровым турбодизелем с мощностью в 140л.с. Эта силовая установка способна развивать максимальные скоростные показатели в 168 км/ч, а разогнать автомобиль до сотни можно всего лишь за 13,0 секунд. Есть в линейке и двигатель большей мощностью. С 2013 года Амарок комплектуется турбодизелем мощностью 180 л.с., который разогнаться до ста километров способен всего лишь за 10,9 секунды, в то время как максимальная скорость, ограниченная электроникой, достигает 179км/ч.

Фольксваген Амарок характеристики которого мы сегодня рассматриваем, в случае с первым силовиком комплектуется только механической коробкой переключения передач и имеет привод на задние колеса, опционально привод может быть подключаемым полным. «Старший» мотор устанавливается на автомобиль с 8-ми ступенчатой автоматической коробкой переключения передач и имеет полный привод. Бензиновые двигатели на Амарок пока не планируются.

Подвеска этой нескромной модели также впечатляет, и именно благодаря ей автомобиль может претендовать на лидерское место в области своих одноклассников. Volkswagen Amarok характеристики которого мы рассматриваем, обладает весьма крепкой ходовой частью. Создавалась она с учетом того, что автомобиль будет ездить не только на посредственных дорогах, но и на очень плохих. Но в случае с этим пикапом хороший асфальт – это всего лишь прелюдия к езде, а вот самое интересное начинается в тот момент, когда автомобиль съезжает на бездорожье. Рулевое колесо, которое на автобане было вялым и не особо послушным, оживает в руках умелого водителя, а турбодизель на «короткой» механике способен показать всю свою мощь и силу тяги.

В общем как видите, характеристики Фольксваген Амарок действительно хороши, и могут впечатлить даже самого придирчивого автомобилиста, однако на фоне всего выше сказанного, главная заслуга создателей этого автомобиля, это мягкость подвески. Машина не прыгает на высоких кочках, едет спокойно и уверенно.

Клаус Штенцель, главный конструктор Амарока, сразу после выхода новинки в свет, заверил автомобильное сообщество в том, что скрипов подвески в салоне не услышит ни один водитель. И впрочем он оказался прав. Фольксваген создал идеальный пикап для пересеченной местности.

Итоговые характеристики Volkswagen Amarok

В окончание хотелось бы сказать еще и о том, что автомобиль имеет вполне неплохой внешний вид, и обладает весьма представительской внешностью, что тоже уже просто не может не радовать. В общих чертах, характеристики Volkswagen Amarok просто не могут не провоцировать автолюбителя на приобретение такого автомобиля, ведь по сути представленное авто является образцом хорошего качества и впечатляющих характеристик по всем параметрам.

Отличный внешний вид, солидность автомобиля, лидерство среди своих одноклассников, хорошие комплектации и мощные моторы, отсутствие скрипов и прочей ерунды, минимум лишнего и максимум полезного – все это пожалуй еще далеко не все достоинства. Которыми обладает данный автомобиль. В общем, если вы думаете о покупке нового автомобиля, то рассматриваемая нами сегодня модель вполне заслуживает внимания.